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El Rafale combina maniobrabilidad con fusión multisensor, enlaces de datos NATO y capacidades polivalentes de largo alcance, pero con un costo operativo superior. Como parte de su respuesta, el Ejecutivo venezolano ha intensificado la vigilancia en sus fronteras y costas. «El An-225 podría lanzarlos desde cualquier altura inferior a los doce mil metros. El An-225 fue diseñado para el programa espacial soviético como un reemplazo del Myasishchev VM-T.
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Asimismo, la Zona Operativa de Defensa Integral (ZODI) del estado Mérida calificó la operación como un “golpe estratégico” contra las redes de contrabando internacional. Así lo dio a conocer el comandante estratégico operacional de la institución castrense, Domingo Hernández Lárez. Los cambios no requieren certificación adicional, así que voló por primera vez después de las actualizaciones el 19 de marzo, informa el OEM ucraniano.
Antonov An-225
- El Rafale combina maniobrabilidad con fusión multisensor, enlaces de datos NATO y capacidades polivalentes de largo alcance, pero con un costo operativo superior.
- Los nuevos planes para Mriya pasan por incrementar el peso que puede soportar el avión hasta convertir a China en la nación con más capacidad de carga del mundo.
- El derribo de la aeronave en Apure se produce en medio de un clima de creciente tensión militar en el Caribe, alimentado por el despliegue del portaaviones estadounidense USS Gerald R. Ford en aguas de América Latina.
- Este avance posicionaría al Perú solo por detrás de potencias como Brasil y Chile, consolidando una de las fuerzas aéreas más robustas de la región.
Según el canal de televisión ucraniano TSN, este fue el primer vuelo del avión después de las reparaciones. El avión de pasajeros trepó a casi doce mil metros con fines de prueba, y el vuelo duró unas dos horas. La empresa dijo que tenía planes de contingencia para operar temporalmente sin ellos. El F-16 aporta alta maniobrabilidad, potencia y un rendimiento probado internacionalmente, aunque depende de pods externos para la detección pasiva y requiere mayor infraestructura logística.
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Se eliminaron la puerta y rampa traseras para ahorrar peso y se transformó la cola de un único estabilizador vertical a una cola doble con un estabilizador horizontal de grandes dimensiones. Los demandantes argumentaron que las modificaciones realizadas por UPS para convertir el avión en un modelo de carga podrían haber influido. La demanda también destaca el historial problemático de seguridad del avión MD-11 de Boeing, calificándolo como uno de los aviones comerciales más propensos a accidentes que siguen en servicio. El derribo de la aeronave en Apure se produce en medio de un clima de creciente tensión militar en el Caribe, alimentado por el despliegue del portaaviones estadounidense USS Gerald R. Ford en aguas de América Latina. Según detalló, el avión fue identificado por los radares del Sistema de Defensa Aeroespacial Integral de Venezuela y posteriormente fue interceptado por unidades de combate de la Aviación Militar Bolivariana. Hacia 2000 la demanda del An-225 excedía las capacidades de la aerolínea y en septiembre de 2006 se tomó la decisión de completar el segundo An-225.
Se estimó que el ensamblaje finalizaría en 2010 y Rusia habría considerado iniciar la construcción en serie de este moderno avión de carga. El An-225 era la aeronave más grande y pesada del mundo en servicio y compite con el Hughes H-4 Hercules como el mayor aerodino construido jamás. Otros aviones comparables, aunque algo más pequeños y ligeros, son el Airbus A380 y el Boeing 747 Dreamlifter. Las autoridades de Kentucky dijeron que se cree que tres miembros de la tripulación del avión de carga se encuentran entre los fallecidos. Los datos ahora muestran que el jet solo ascendió a unos 30 metros sobre el nivel del suelo antes de estrellarse. La decisión final dependerá del equilibrio entre costo, capacidades ofensivas, nivel tecnológico y las necesidades estratégicas de la FAP.
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Los nuevos planes para Mriya pasan por incrementar el peso que puede soportar el avión hasta convertir a China en la nación con más capacidad de carga del mundo. Tras la desaparición de la Unión Soviética y la cancelación del programa Burán, el An-225 operativo fue almacenado. La cola doble era una necesidad, para poder llevar grandes cargas en un contenedor en el exterior, que perturbarían la aerodinámica de una cola convencional. Por ello, el An-225 solía frecuentar las pistas más tranquilas y así evitaba «entorpecer» el frenético ritmo de despegues y aterrizajes de los grandes aeropuertos.
El ranking de aviones caza elaborado por Global Firepower 2025 está liderado por las principales seguridad aérea potencias militares mundiales. Estados Unidos ocupa el primer lugar con 1.790 aeronaves, consolidándose como la fuerza aérea más poderosa del planeta. En cuarta posición se encuentra India, que suma 513 aviones caza gracias a un proceso de modernización que integra modelos franceses, rusos y de fabricación local.
Este avance posicionaría al Perú solo por detrás de potencias como Brasil y Chile, consolidando una de las fuerzas aéreas más robustas de la región. La aeronave, procedente de las islas del Caribe, volaba sin plan de vuelo ni comunicaciones activas, por lo que fue detectada por los radares de defensa aérea y declarada “blanco de interés”. El alto mando militar también aseguró que el espacio aéreo venezolano no será utilizado con fines ilícitos. No permitiremos que nuestro territorio soberano sea empleado como ruta para el narcotráfico”, remarcó. Por ello, el An-225 suele frecuentar las pistas más tranquilas y así evita entorpecer el frenético ritmo de despegues y aterrizajes de los grandes aeropuertos. Antes de esto, China planeaba desarrollar una versión especializada del Xian Y-20 para el lanzamiento de satélites.
Corea del Norte completa el top 5 con 368 aeronaves, una cifra alta pese a la antigüedad de parte de su flota. La Fuerza Aérea del Perú (FAP) está cerca de dar un salto significativo en su capacidad de defensa aérea en la región. La noticia fue ratificada por el presidente del Consejo de Ministros, Ernesto Álvarez, quien aseguró que, pese al cambio de gobierno, la renovación del equipamiento militar se mantiene como una prioridad del sector Defensa. De concretarse, esta compra convertiría al Perú en uno de los países con mayor número de aviones de combate modernos en Sudamérica.
